Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 24J (dazzle´n´orange S 27,5")
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Fahrrad-Leasing
WER IM GELÄNDE SEINE GRENZEN TESTEN WILL, TUT DIES AM BESTEN MIT DEM STEREO HYBRID HPC RACE 750!
DANK BOSCH CX MOTOR DER VIERTEN GENERATION, AUSGEKLÜGELTEM CARBONHAUPTRAHMEN UND ZUVERLÄSSIGEN, SPEZIELL AUF DEN TRAIL-EINSATZ AUSGELEGTEN KOMPONENTEN ERSTKLASSIGE OFFROAD-SKILLS MITBRINGT.
Ein E-Bike ohne die nötige Vielseitigkeit, Power und Reichweite bringt nicht viel. Deshalb wurde der Rahmen des Stereo Hybrid 140 HPC so gestaltet, dass selbst die kleinste Größe einen 750 Wh Akku aufnimmt. Dazu kommt ein CX Motor von Bosch mit bis zu 85 Nm Drehmoment und schon steht dem ausgedehnten Offroad-Abenteuer nichts mehr im Wege!
Eine Boost 148 Steckachse, große Lager und unsere All Mountain Geometry versprechen sicheres Handling auf allen Trails, selbst wenn die 140 mm Federweg hinten und 150 mm Federweg vorne voll ausgereizt werden. Und weil sich Stürze trotzdem nicht immer vermeiden lassen, wurde dem Bike ein einfach austauschbares UDH Schaltauge spendiert. Im Inneren verlaufende Kabel und Züge reduzieren den Wartungsaufwand und geben dem cleanen Look dieses Carbonhauptrahmens den letzten Schliff.
Zuverlässigkeit und souveräne Performance, selbst in anspruchsvollem Gelände!
Für die ganz großen Bike-Abenteuer am Berg braucht es einen Rahmen und Komponenten, die ihrer Aufgabe gewachsen sind. Das Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 kommt deshalb mit einem Carbonhauptrahmen daher, der mit einer RockShox 35 Silver Luftfedergabel samt 150 mm Federweg und dem dazu passenden 140 mm Deluxe Select+ Dämpfer bestückt ist. Dank der supergriffigen 2.6 Zoll Schwalbe Reifen klebt das Bike förmlich auf dem Trail. Wenn es um perfekt dosierbare Bremskraft geht, führt kein Weg an den hydraulischen Sram DB8 4-Kolben Scheibenbremsen vorbei. Bergab liefert die versenkbare Sattelstütze erstklassige Dienste. Das All-Mountain-Set-up perfekt machen der Bosch CX Motor der vierten Generation mit Kiox 300 Display sowie der 750 Wh Akku, deren Power die superzuverlässige Shimano Deore XT 12-Gang Schaltung einwandfrei übersetzt auf den Untergrund bringt.
DANK BOSCH CX MOTOR DER VIERTEN GENERATION, AUSGEKLÜGELTEM CARBONHAUPTRAHMEN UND ZUVERLÄSSIGEN, SPEZIELL AUF DEN TRAIL-EINSATZ AUSGELEGTEN KOMPONENTEN ERSTKLASSIGE OFFROAD-SKILLS MITBRINGT.
Ein E-Bike ohne die nötige Vielseitigkeit, Power und Reichweite bringt nicht viel. Deshalb wurde der Rahmen des Stereo Hybrid 140 HPC so gestaltet, dass selbst die kleinste Größe einen 750 Wh Akku aufnimmt. Dazu kommt ein CX Motor von Bosch mit bis zu 85 Nm Drehmoment und schon steht dem ausgedehnten Offroad-Abenteuer nichts mehr im Wege!
Eine Boost 148 Steckachse, große Lager und unsere All Mountain Geometry versprechen sicheres Handling auf allen Trails, selbst wenn die 140 mm Federweg hinten und 150 mm Federweg vorne voll ausgereizt werden. Und weil sich Stürze trotzdem nicht immer vermeiden lassen, wurde dem Bike ein einfach austauschbares UDH Schaltauge spendiert. Im Inneren verlaufende Kabel und Züge reduzieren den Wartungsaufwand und geben dem cleanen Look dieses Carbonhauptrahmens den letzten Schliff.
Zuverlässigkeit und souveräne Performance, selbst in anspruchsvollem Gelände!
Für die ganz großen Bike-Abenteuer am Berg braucht es einen Rahmen und Komponenten, die ihrer Aufgabe gewachsen sind. Das Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 kommt deshalb mit einem Carbonhauptrahmen daher, der mit einer RockShox 35 Silver Luftfedergabel samt 150 mm Federweg und dem dazu passenden 140 mm Deluxe Select+ Dämpfer bestückt ist. Dank der supergriffigen 2.6 Zoll Schwalbe Reifen klebt das Bike förmlich auf dem Trail. Wenn es um perfekt dosierbare Bremskraft geht, führt kein Weg an den hydraulischen Sram DB8 4-Kolben Scheibenbremsen vorbei. Bergab liefert die versenkbare Sattelstütze erstklassige Dienste. Das All-Mountain-Set-up perfekt machen der Bosch CX Motor der vierten Generation mit Kiox 300 Display sowie der 750 Wh Akku, deren Power die superzuverlässige Shimano Deore XT 12-Gang Schaltung einwandfrei übersetzt auf den Untergrund bringt.
-GRÖSSES
-GRÖSSENSize Split: 27.5: S // 29: M L XL
-RAHMENC:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
-FARBEdazzle´n´orange
-GABELRockShox 35 Silver TK Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150mm, Lockout
-BREMSESram DB8, Hydr. Disc Brake (203/203)
-SCHALTHEBELShimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus
-SCHALTWERKShimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
-REIFENSchwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6
-FELGENCUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
-SATTELNatural Fit Venec
-SATTELSTÜTZECUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
-SATTELKLEMMUNGCUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm
-LENKERNewmen Evolution SL 318.25, 760mm
-VORBAUCUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
-STEUERSATZACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
-GRIFFEACID React Pro
-KURBELSATZACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)
-ZAHNKRÄNZE/KASETTEShimano Deore CS-M6100, 10-51T
-KETTEShimano CN-M6100
-MOTORBosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
-BATTERIE/AKKU-KapazitätBosch PowerTube 750
-DISPLAYBosch Kiox 300
-KETTENFÜHRUNGReverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4
-LADEGERÄTBosch 2A
-DÄMPFER HARDWARETop: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
-DÄMPFERRockShox Deluxe Select+, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount, Lockout
-LAUFRADGRÖSSE27,5"
-NABE hintenCUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, Centerlock
-NABE vornCUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, Centerlock
-REMOTEBosch LED Remote
-GEWICHT netto25
-GEWICHT brutto29,75
-GEWICHT24,8 kg
-Max. FAHRER u. FAHRRADGEWICHT135 kg
-Max. SYSTEMGEWICHT150 kg
-BREITE (m)0,26
-HÖHE (m)0,83
-LÄNGE (m)1,62
